【技術】時速700キロの「超高速列車」登場なるか 韓国鉄道技術研究院、模型実験に成功


 
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1319660901/ 
 
1 名前:pureφ ★[sage ] 投稿日:2011/10/27(木) 05:28:21.41 ID:??? 
  時速700キロの「超高速列車」登場なるか 鉄道技術研究院、模型実験に成功  
   
  http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2011/10/26/2011102601023_thumb.jpg
 
   
   飛行機並みの高速で走る「超高速列車」が登場するのだろうか。  
   
   鉄道技術研究院(鉄技研)のキム・ドンヒョン博士のチームは25日「空気抵抗がほとんどない  
  “亜真空”状態で、縮小模型列車を作り走行実験を行った結果、時速700キロ近いスピードで  
  走らせることに成功した」と発表した。これは、現在の韓国高速鉄道(KTX)に比べ2倍以上も速く、  
  これならソウル‐釜山間を約36分で走破できる。  
   
   研究チームは実験のため、直径10センチ、長さ17.2メートルのトンネルと、長さ5.8センチの模型  
  列車を作った。トンネル内の気圧は、通常の1気圧から、事実上真空状態に近い0.21気圧にまで  
  下げられた。その結果、模型列車が真空状態のトンネル区間を通過する際、時速684キロまで  
  スピードが上がった。研究チームは「トンネル内部の真空度を10%高めると、列車の速度は、別に  
  推進力を獲得しなくても時速25キロ程度上昇するため、このような超高速走行が可能だ」と語った。  
   
   真空トンネルを走る超高速鉄道の研究開発作業は、米国やスイスなどでも進んでいる。特に  
  米国・英国の科学者らは、真空に近い状態のトンネルを大西洋の海底に作り、ニューヨークと  
  ロンドンを約1時間程度で走破する時速6400キロの「夢の列車」を構想中だ。  
   
   しかし、商用化は容易ではない。現在の鉄道網とは全く別の「真空鉄道網」を新たに構築しな  
  ければならないなど、巨額の費用を要するという点が最大の課題だ。キム・ドンヒョン博士は「こうし  
  た方式は主として長距離に適しているため、海底を貫通しなければならない韓日海底トンネルや、  
  湖南(全羅道)‐済州鉄道といった場所に適用可能だろう。大西洋海底トンネルのようなケースも、  
  費用は総額1750億ドル(約13兆3000億円)ほど掛かるとされている」と語った。  
   
  郭彰烈(クァク・チャンリョル)記者  
   
  朝鮮日報日本語版  2011/10/26 11:32  
  http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/26/2011102601023.html  
   
  関連ニュース  
  【技術】中国 時速1000キロの真空チューブ列車を開発中  
  http://toki.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1280750585/  
 

  
2 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 05:29:24.59 ID:AzDd/8Bp 
  おーよしどんどんやれ  
 
3 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 05:30:58.88 ID:F0/Rq/i0 
  韓国人の遺伝子の特徴について  
   
  米人類学者Cavalii-Sforzaの遺伝子勾配データによれば、  
  朝鮮人は世界でも類を見ないほど均一なDNA塩基配列の持ち主であり、  
  これは過去において大きな Genetic Drift(少数の人間が近親相姦を重ねて今の人口動態を形成)か  
  、あるいは近親相姦を日常的に繰り返す文化の持ち主だった事を表します。  
  (文献:The Great Human Diasporas: The History of Diversity and Evolution. 1995..  
  Luigi Luca Cavalii-Sforza and Francesco Cavalli-Sforza. Addison Wesley Publ. ISBN 0-201-44231-0)  
   
  韓国では、昔から若くて綺麗な娘達は中国に献上されていたので、女性が足りず近親相姦が繰り返されてきた。  
  遺伝子レベルで見ても「父と娘」「母と息子」が結ばれないと出来ない遺伝子が大多数見つかっている。  
  韓国人が食糞したり、国民の70パーセントに精神障害(火病)が見られるのもわかります。  
   
  umiushiakai←ドイツで人類のゲノム解析やってる大学教授の話。  
  朝鮮民族は近親相姦の物と思われるゲノム上の痕跡(修正不能)が多すぎて、他の民族では考えられない異常な近親相姦を、  
  民族として繰り返してたと思われるあまりにショッキングで常軌を逸した内容なので、そのゲノムの発表は出来ない。  
  また、朝鮮人男性の40%に発症すると言われる統合失調症も、それが原因である可能性が大きい。異常な民族と言わざるを得ない。  
   
   
  http://dl4.gerugugu.com/F-DATA/D-MZoGB1178780777/MZoGB1178780777.jpg
 
  http://imgnews.naver.com/image/003/2008/02/06/NISI20080206_0006086979_web.jpg
 
  http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/48/41/21304841/48.jpg
 
  http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/ktx.jpg
 
 
251 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 20:54:04.06 ID:0eqzJGdu 
  >>3  
   
  こんな生き物スワップで救ってるのかと思うと  
  死にたくなる  
   
  いやなんで俺が死ななきゃならんのだこいつらが死ね  
 
4 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 05:33:19.37 ID:tqR2TiLI 
  画伯(笑)  
 
5 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 05:37:44.89 ID:D8usEUAf 
  朝鮮人は高速鉄道の研究をする前に  
  枕木をちゃんと作る技術を身につけないとね  
 
6 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 05:37:50.95 ID:tdNHB3u5 
  中国以下の国が  
 
7 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 05:38:01.17 ID:nqCujei0 
  問題は費用をどうやって日本から請求するか、か・・・  
   
   
 
8 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 05:38:35.30 ID:TmtDVSMO 
  直径10センチ  
 
9 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 05:38:53.04 ID:eqXBisje 
  馬鹿もここまで来ると・・・・  
 
10 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 05:39:24.24 ID:cBeX9hxh 
  模型の世界なら日本はもうマッハの領域だ  
  やらないのは中の人間の安全が保てないからだ  
 
11 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 05:39:54.52 ID:vFPztUn9 
  とりあえず現状のKTXをまともに運行してから次に行こうね  
 
12 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 05:40:56.37 ID:ZJHKob3w 
  水車は作れるようになりましたか?  
  模型なら1000キロぐらいでいかがかと存じます。  
 
13 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 05:42:30.01 ID:MJ4Ytwq3 
  模型による妄想実験  
 
14 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 05:45:22.51 ID:CMl6sJuW 
  ちょこっとこけたら全員死亡だなー  
 
15 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 05:46:21.03 ID:hXrHT3dN 
  先進国の小学生>大韓民国の学者 (笑い)  
 
16 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 05:46:29.92 ID:Iw3c5r/F 
  >>1  
  ウム、まあ、日本は超高速鉄道のために「超伝導」を利用したリニアで対応したワケだが、  
  それでも、予定では時速500kmってとこ。  
   
  考えて見れば、どうせカネかけて高速鉄道化をするなら、  
  超伝導よりも真空チューブ方式の方が良かったのかも知れないな。それだと時速700kmは可能のようだから。  
   
  (オレが子供の頃、未来の鉄道のイメージ画は、ホトンドがこのチューブ形式だったように記憶しているが)  
 
24 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 06:01:20.41 ID:Iw3c5r/F 
  >>16  
  まあ、真空チューブ鉄道って夢だったよな。  
   
  http://blog.goo.ne.jp/rakuda0518/e/981cc05d5021950bd049f9e28f0258e2  
 
17 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 05:49:00.51 ID:b1w+XnGh 
  【高速鉄道】真空チューブ式高速鉄道の新方式"バキューム・フェラ・メソッド"(画像有り)  
  http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/mitemite/1306046832/  
 
18 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 05:51:10.89 ID:4rEf1uSx 
  どう考えてもボブスレーより怖いw  
 
19 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 05:52:19.16 ID:86GeRqwr 
  見栄だけだろ、この馬鹿国家はw  
 
20 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 05:52:52.44 ID:kUjAPFUX 
  振動 騒音 熱 安全性  
 
21 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 05:52:56.39 ID:myM6JXnW 
  あ~あ  
  ホントこいつらは  
  500に勝つには700目指すニダとか  
  世の中の森羅万象を  
  勝ち負けでしか考えない民族なんだな  
   
  つか、幼稚園児  
 
22 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 05:54:10.34 ID:OXOjuIBt 
  こんな危ない乗り物は要らないよ。  
 
23 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 06:00:20.55 ID:NoeU/W7H 
  そんな物が走る土台をキッチリできるかのが問題だろ  
 
25 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 06:02:47.24 ID:DGBXu1L2 
   
       *      *  
    *     +  うそニダ  
       n ∧_∧ n  
   + (ヨ<* `∀´>E)  
        Y     Y    *  
   
  + ;  
  * ☆_+  
  : , xヾ:、__,..-‐‐:、、,へ.........._  
           く '´::::::::::::::::ヽ  
            /0:::::::::::::::::::::::',   ウエーハハハハ!!!  
         =  {o:::::::::<丶`∀´>  
           ':,:::::::::::つ:::::::つ  
        =   ヽ、__;;;;::/  
             し"~(__)  
 
26 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 06:06:32.93 ID:4rEf1uSx 
  「リニアなんかたいしたことないもんねー」ってアッピールなんでしょうかねw  
 
27 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 06:07:49.89 ID:ZJHKob3w 
  日韓スワップ  
  やっぱり韓国からの提案!  
 
28 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 06:13:59.24 ID:TPKAIbKo 
  動く棺桶  
 
29 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 06:16:49.46 ID:vt7Y1pRO 
  地下の真空トンネル内に飛行機(や列車)を飛ばすって構想は  
  日本でも1980年代末に盛んに発表された。  
  これはバブル末期の象徴で、中国でも去年あたりからよく見かけるが、  
  特に好景気でもなんでもない韓国がなにを身の丈に合わないこと言ってるのだろう?  
 
30 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 06:26:57.81 ID:62qjuDL9 
  列車内には生存者がおりませんでした。  
 
31 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 06:27:16.75 ID:cTEv0q0Z 
  今、線路を走るものすらまともに運行できていないのにねぇ。  
  またもや棺桶直行技術の開発か?(w  
 
32 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 06:28:15.04 ID:f28xio2J 
  さりげなく「韓日海底トンネル」なんていう  
  日本から金をむしり取る計画が混ぜ込んであるなぁ。。。  
 
348 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/30(日) 04:04:21.43 ID:wm74kvvb 
  >>32  
  > さりげなく「韓日海底トンネル」なんていう  
  > 日本から金をむしり取る計画が混ぜ込んであるなぁ。。。  
   
   
  民主党だったら、ほいほいお金をだしそう。  
   
  経済効果がなんとか、、とか言って。  
   
   
 
33 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 06:28:31.25 ID:5pkaY3YF 
  おーそいつは凄いな!  
  失敗を恐れずドンドン行け!  
  俺は絶対に乗らんけどねwwwwww  
 
34 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 06:31:39.33 ID:UlQNYfZJ 
  も、模型かよw  
 
35 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 06:31:58.14 ID:uzxLkYnr 
  事故になって列車に穴開いたらどうすんの  
 
41 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 06:39:43.87 ID:OXOjuIBt 
  >>35  
  穴に向いて人や物が吸い込まれるだろうね。  
  人は体内中の水分が沸騰して、即死するんじゃないの?  
 
44 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 06:43:41.38 ID:Iw3c5r/F 
  >>41  
  低知識がつまらんこと言うんじゃねえよw  
   
  そんなことは、すべて想定済み。  
  緊急時の隔壁加圧システムが備わってる。  
 
47 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 06:47:19.35 ID:OXOjuIBt 
  >>44  
  人が乗れる車両を作ってから言いなさい。  
  出来てるのかw  
 
173 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 11:34:28.29 ID:zeI++lyZ 
  >>44  
  >緊急時の隔壁加圧システム  
   
  トラブル時以外の時に作動するのがクオリティ。  
 
255 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 22:03:53.41 ID:Rmkxk3N6 
  >>35  
  酸素ボンベかついで電車に乗るとか  
 
36 名前: 忍法帖【Lv=31,xxxPT】 [sage] 投稿日:2011/10/27(木) 06:32:30.99 ID:nDxChdBu 
  ただいま空気を抜いておりますのでしばらくお待ち下さい。というアナウンスが流れるのか…  
 
37 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 06:33:35.06 ID:N4dnaa4I 
  模型()  
 
38 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 06:34:33.98 ID:vI/zPunT 
  将来っぽいものをどんどん模型にして何十年後かに起源を主張するよ  
  見てな、そのうち宇宙戦艦やら宇宙基地やらの模型を作って「実験に成功」って発表するから  
 
39 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 06:34:56.33 ID:xu9vL0i2 
  模型でもチョンには誇らしいニュース  
 
40 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 06:38:08.92 ID:HhM3JT7D 
  世界に冠たるキチガイ民族が一見日本人に見えてしまう事が実に悩ましい。。。  
 
42 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 06:39:46.55 ID:29VIsayz 
  韓日海底トンネ府はお断りします  
 
43 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 06:40:23.54 ID:29VIsayz 
  韓日海底トンネルはお断りします  
 
45 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 06:46:08.32 ID:vI/zPunT 
  ハズレもこうしていらっしゃるお陰で海外で日本人もそうそうたかられることも無くなったと  
   
  「見ろよ日本人だ!稼いで来いよw」  
  「でもコリアンだったらめんどくさいぜ、お前いけよ」  
  「俺は間に合ってるぜ(中国人かもしれねーしな)」  
 
46 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 06:46:51.60 ID:T9St4fKq 
  日韓海底トン・・ 冗談じゃないわよ!  
 
48 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 06:48:42.32 ID:pWDqLl1w 
  ソウルをN極に釜山をS極にすれば一瞬で到達出来るやろ  
 
49 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 06:50:38.88 ID:iAEIJhnw 
  画像かわいすぎるww  
 
50 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 06:50:39.10 ID:iBk28plm 
   
  こういうメルヘンものは気密漏れ事故の対策で一生が終わると思う  
 
51 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 06:53:38.81 ID:3iOwtKWm 
  ぜひぜひ頑張ってください。有人試験もどんどんやって即効で開業させて毎日まいいん(←なぜ変換できぬ?)で営業運転してください!!!  
 
93 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 08:31:22.85 ID:V2EZT0sH 
  >>51 <br> 「まんいん」だ、バカめ。バカ言ってねぇで、さっさと漢字ドリルやってこい!  
 
52 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 07:01:23.82 ID:bA3ISszz 
  模型って・・ マンガのこと?  
   
 
53 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 07:05:36.49 ID:C/rKJLB3 
   
  今日のウリナラファンタジーはここでつか?  
 
54 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 07:06:00.51 ID:ZJHKob3w 
  あんたも近親相姦の子~?  
 
55 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 07:06:43.19 ID:BHU/mz5Z 
  事故や故障で乗客が車両の外に出る事はまだ想定してないんだろうな  
  もし真空トンネルが実現してもやっぱり外に出る事は想定しないんだろうな  
 
56 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 07:07:32.67 ID:4qDjsCQZ 
  トンネルはいらねーから、お前らはトンスルでも飲んでろ  
 
57 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 07:08:17.03 ID:cLBEypcZ 
  ソウルから釜山に着いたときには、全員窒息死してるんだろ  
 
58 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 07:11:56.28 ID:gLyyQ43v 
  通常の飛行機を作ることができないと、これつくれないよ?  
  あとは大空間を真空引きできる機密性を保てないとだめなんだけど  
  ケンチャナヨ工法の彼らには絶対無理だと思うんだ。  
   
  仮にできたとしても、あの狭い国でどことどこの輸送に使うのかって話もあるけどね。  
   
   
 
59 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 [sage] 投稿日:2011/10/27(木) 07:14:20.21 ID:vJ2bKKTw 
  国鉄の未来図でも1970年くらいからこれはあった。  
  今はの未来図が主流。  
   
  まさに30年勝てないとはこの事。  
   
 
60 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 07:14:50.23 ID:FoxADgJC 
  飛行機でいいだろ、って話になるんだよね。  
  このレベルの気密を保つ設備を維持管理することは割にあわない  
 
61 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 07:15:04.04 ID:XXPYQFa5 
  700キロ出すまでに半島何周するつもりなさ  
 
62 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 07:15:05.09 ID:9bqcwD9c 
  韓日海底トンスル  
 
63 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 [sage] 投稿日:2011/10/27(木) 07:16:28.45 ID:vJ2bKKTw 
  文章抜け訂正  
  国鉄の未来図でも1970年くらいからこれはあった。  
  今は地中を飛ぶ飛行機の未来図が主流。  
   
  まさに30年勝てないとはこの事。  
 
64 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 07:16:40.96 ID:Wp89tCw4 
  オレはよく妄想するのに成功してるわ  
 
65 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 07:21:12.49 ID:0kwJInEJ 
  その模型は本当に鉄道なのか?  
  昔のラブホにによくあった支払機じゃねーの?w  
 
66 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 07:22:29.41 ID:iNTCKCXA 
  事故で真空中に放り出された乗客がどうなるか考えろよ。  
 
67 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 07:23:51.48 ID:vaqo9SC4 
  韓日海底トンネル?ふざけんなwww  
  こっちみんな、こっちくんな  
 
68 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 07:25:19.56 ID:e9H5T/s7 
  真空を保つのにお金かかりそう…。  
 
69 名前: 【東電 61.6 %】 [] 投稿日:2011/10/27(木) 07:26:16.46 ID:x89Rjbpv 
  事故起きたとき鼓膜が破けたり目が飛び出したり悲惨な光景が・・・  
 
70 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 07:28:55.06 ID:e3HIOUPI 
  これ、空気抵抗を抑えないと間違いなく空に舞うよねw。  
 
72 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 07:36:48.04 ID:K5SevNbd 
  >>70  
  何言ってんだ?  
  空気抵抗を無くす為の真空チューブだろうが  
   
 
71 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 07:35:21.29 ID:ukajqQk+ 
  高速鉄道って安全第一で速さはその次だよね(´・ω・`)  
 
73 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 07:42:33.39 ID:rgUu5JgW 
  でも、きのう洗濯機が爆発したばかりだぜ!  
  こんなのに乗れるわけないだろ。  
 
74 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 07:43:58.46 ID:L/kDRuSp 
  ダストシューターに使えるかも  
 
75 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 07:46:27.68 ID:DGBXu1L2 
  >>74  
   
  壮大な朝鮮人殲滅装置w  
 
76 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 07:48:14.39 ID:jUc0R3Jl 
  安定の画伯wwwwwwww  
 
77 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 07:50:48.74 ID:l0qxZMY7 
  25年近く前にNewtonでやってた、チューブトレインだよね。  
   
   
   
   
 
78 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 07:53:41.94 ID:rgUu5JgW 
  チューブトレインには憧れたなあ。  
  でも、閉所恐怖症なんだよなあ・・・。  
  一番乗りたいのは、マリンエクスプレスだな。  
 
79 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 07:55:39.08 ID:JDrpS7/j 
  なんだ、リニア必要ないじゃん。  
  ネトウヨまたしても敗北www  
 
80 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 07:56:28.01 ID:1p9+/49g 
  まー頑張って下さいな  
  トンネルの中で包み焼き、なーんて事が無いように慎重にねww  
 
81 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 07:57:00.91 ID:wglS/oQn 
  やっぱ写真がないというのは嘘だからだろ?  
  朝鮮が世界で一番最初に作ったという既成事実を作るため?  
 
82 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 07:58:53.37 ID:vHG7qXPc 
  戦艦大和の主砲弾に人間を詰めて打ち出す。同じぐらいだな。中の人間はセンベイに成ります。  
 
83 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 08:04:20.52 ID:7BZQTsZu 
  速さを競うだけならいくらでもできる。  
  問題は制御。安全性がなけりゃ意味なし。  
 
84 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 08:07:06.72 ID:dLIZ4SP7 
  そんな研究してるより、KTX山川をまともに走らせる研究のほうが大事だろ  
 
85 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 08:09:37.98 ID:8Hf+5HHL 
  空気抵抗とか揚力という概念が理解できない馬鹿民族だから、派手に事故って死人を量産してくれそう  
 
86 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 08:14:25.58 ID:KW8q5wZg 
  700キロか、速いな  
  この速さで半島ごと突っ走ってくれ  
   
 
87 名前:名無しのひみつ[sage ] 投稿日:2011/10/27(木) 08:16:42.25 ID:EdDHA++G 
  レトロフューチャーかぁ  
 
88 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 08:25:55.79 ID:tzSgy2u6 
  完全な技術を導入したとても、それをチョンが建設、運用したら絶対崩壊するって  
 
89 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 08:28:20.59 ID:Oq7yYxIA 
  その模型が新幹線に似てないか確認したいのだが、、、  
 
90 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 08:30:25.07 ID:T71C2bNp 
  真空ー空気抵抗ゼロー高性能モーターースピード増大  
  これ、素人でも分かる理屈。模型でそれが出来たとして、  
  それがどれほどの価値があるのか。危険性の増大、  
  建設費の増大、維持コストの増大・・・で空中爆発で終わり。  
 
91 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 08:30:52.43 ID:33IuXYR7 
  うわぁ、実用化したら事故るな  
  日本には持って来ないで欲しい  
 
92 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 08:31:07.46 ID:DGBXu1L2 
   
  拳銃の弾と一緒で、回転しながら走らせればもっとスピードが出て、安定するよ。  
   
  韓国の人達みてたらやってみてw  
 
94 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 08:32:32.11 ID:GizHC+IB 
  チョウセンには真空ポンプメーカーは無いのか・あったら聞いてみな。  
  日本には有るが実物のトンネルを真空に真空ポンプの能力・動力・必要台数を  
  考えてみな・造れると思うか?  
  報告に値しないニュース。  
 
97 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 08:35:59.89 ID:DGBXu1L2 
  >>94  
   
  <丶`∀´>6.4cmを増大させる、真空ポンプならあるニダ!  
 
95 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 08:32:49.73 ID:tEQghEVc 
  巨大なエアシューター?  
 
96 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 08:33:10.24 ID:FHo+JQUf 
  遊んでる金があるならさっさと5兆円返せよ  
 
98 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 08:36:20.98 ID:LyG9iohF 
  真空チューブ列車って40年前のSF小説で読んだ気がする  
 
99 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 08:36:37.08 ID:acG+hii9 
  事故った時のことを想定してから模型作れ  
 
100 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 08:36:48.59 ID:jVR9prBi 
  安全性、建設コスト、維持コスト、乗り降りの不便。  
  無理です。たぶんチューブを管理することも難しい。  
 
101 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 08:37:35.77 ID:SIk3V7/N 
  700km/hだと、乗客はもちろんだけど  
  脱線した先の都市も大破壊だなw  
  早く作れ  
 
102 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 08:38:36.42 ID:Dh5lTfmS 
  おもちゃで実験、実験とは言えないアホか?  
   
 
103 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 08:39:39.05 ID:4q2Vb2lH 
  日本にとって百害あって一利なしの  
  [日韓海底トンネル](フジTVではないのであくまで日韓)  
  例え架空の話でも今後一切お断りします。  
 
104 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 08:40:24.18 ID:tEsU6cRd 
  中国人よりもクルクルパーなんだな  
 
105 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 08:40:45.39 ID:TFb4SKNE 
  弾丸みたいな回転を与えれば秒速200mで、一駅ぐらいは各駅でいけそう  
  じゃん。  
 
106 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 08:41:37.44 ID:G99VYtmK 
  >模型実験に成功  
   
 
107 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 08:43:52.46 ID:k1vvlFji 
  九州よりちょっと大きいくらいの国土じゃなかったか?韓国って  
  人口の大半がソウルに集中しているのに。  
  そんな土地で高速鉄道なんて、加速してすぐ減速しないとダメなんじゃね。  
   
  あと、車輪とかレールも700km/時に耐えられるのかなぁ。  
 
108 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 08:45:23.19 ID:Fz45YwlW 
  銀河鉄道KTXにまた一歩近づいた  
 
109 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 08:45:45.15 ID:4baMg/r2 
  で、実際走らせたときにモーター等の駆動系から出る熱と、乗客を殺さないための酸素の供給問題は解決出来るの目処は立ってるのだろうか?  
 
110 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 08:47:05.68 ID:lpGRWs6o 
  はいはい、こっち見らずに遊んでいる分、結構なことだ。夜郎自大。  
   
   
 
111 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 08:48:39.96 ID:TFb4SKNE 
  俺のゴルフ・スウィングの4倍のスピードで、クラブ・ヘッドに乗客を  
  乗せたら、お客さん乗り物酔いしちゃうな。  
 
112 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 08:48:53.84 ID:1G8jyshs 
  日本は地震が多いし 現在も韓国と飛行機が多数行き来している中で 敢えて  
  こんなに飛行機並にスピード出して 危険な列車を利用することはない。  
  需要がないでしょう。 ヨーロッパ連合とかUSA国内に売り込めばよろし。  
 
113 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 08:57:31.41 ID:rm/jskb1 
  その発想は遥か昔からあったが亜真空のトンネルを維持するのに毎日何億円もの  
  コストが掛かるから現実的に価値なしってことで日本も欧米もとっくの昔に  
  見捨てた構想だって教えてやれよww  
 
115 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 09:01:48.04 ID:DGBXu1L2 
  >>113  
   
  やらせて、デフォルトさせるのがいいんじゃないか?  
   
  .  
 
114 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 09:01:23.91 ID:Zs6irVux 
  リニアはどうやっても作れないもんなぁw  
 
116 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 09:02:49.66 ID:dniwiWFe 
  以前テレビで大昔のおバカエピソード的な扱いを受けてた覚えが・・・  
  真空チューブ列車でwikiってみると日本における歴史にあったw  
  昭和45年、全長1m、直径8cm、重さ6.7kgのロケットエンジンを搭載した模型にミドリガメとカエルを乗せて  
  1600mを3秒で滑走し、計算上の時速2500kmという驚異的な記録。止まりきれず脱線してカメは殉職。  
 
124 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 09:11:45.29 ID:xXnBNik1 
  >>116  
  カエルは無事だったのか。  
 
160 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 10:45:29.23 ID:ZMiUrukJ 
  >>116  
  カエルは?カエルはどうなったの??:-;  
 
163 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 10:54:01.76 ID:nsPAHpbY 
  >>160  
  後でスタッフがおいし(ry  
 
403 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/31(月) 13:43:00.87 ID:taEvjzdI 
  >>116  
  で既に語られているが、半島はだいたい40~50年遅れていると思うと大体日本とシンクロする  
 
117 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 09:03:27.29 ID:ADZBB9JZ 
  いいかぁ教えてやる。  
  鉄道っていうものはなぁ、線路が命なんだぞ。  
  毎晩、毎晩、真空のなかで、保線作業はどうやるんだぁ。  
  まさか宇宙飛行士みたいな格好でやらせるつもりか。  
  保線作業を軽く見るんじゃぁねえぞ。  
  そんな重装備じゃぁ、一日にレール1本を交換するのが限度だ。  
   
  みんなも、裏方の保線作業の人に感謝しながら電車に乗れよな。  
   
 
118 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 09:04:00.80 ID:lar+ickt 
  こんな小さな模型で成功だ  
  とホルホルできる韓国人がうらやましい  
 
119 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 09:04:14.53 ID:rdsqXnGi 
  ついでにM1号も開発してんのか?  
 
120 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 09:07:19.53 ID:NPbgdAw+ 
  車両の気密性の保持とかどうするんだよ  
  宇宙船レベルに出来ると思ってるのか?  
  少し穴開いただけで乗客死ぬよ  
 
121 名前: 【関電 60.6 %】 [] 投稿日:2011/10/27(木) 09:07:39.31 ID:coGKhqT8 
  はいはいニダニダ  
 
122 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 09:07:50.68 ID:Zh1/wuOi 
  真空チューブ列車なんて、はるか昔から世界中で実験されてただろ。  
  理論上は可能でもコストや安全性に問題があるからやらないだけで・・・  
 
123 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 09:10:54.75 ID:PzXXVBQT 
  いつもの脳内完成。  
  それだけなら自分は幼稚園の時に考えていたわ。  
 
125 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 09:13:37.63 ID:jVR9prBi 
  まあ勝手にやってりゃいいんじゃね?  
  売名お遊びだと思うけど。  
 
126 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 09:23:39.18 ID:tPdda+z7 
  感謝どころかむしろ逆  
   
  日本が韓国を助ける=やっぱり日本は過去に悪いことをした  
   
  ってマジで考える  
   
 
127 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 09:25:59.85 ID:LZe+ka+c 
  窒息せえへんの?  
 
128 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 09:27:54.09 ID:e08Qazlf 
  気密性保持無理無理www  
   
  鉄道でたとえるなら3日に一度レール総とっかえ  
  して採算と安全性保つようなもん  
 
129 名前: 忍法帖【Lv=6,xxxP】 [] 投稿日:2011/10/27(木) 09:30:11.87 ID:NqVi+/+r 
  >>117  
  が真理だね  
 
130 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 09:30:48.06 ID:ti0H4bcz 
  乗客全員フリーズドライになる予感wwwwwwwwwwww  
 
132 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 09:33:06.31 ID:Zh1/wuOi 
  >>130  
  容積・重量ともに減るから、一度に大量輸送できて二度美味しいじゃん!  
  目的地でお湯を掛ければ戻るんだろ?  
 
131 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 09:31:08.81 ID:T9St4fKq 
  リニアって、理論では1000kmでも2000kmでもでるんだって。  
  周波数を上げるんだって。  
  乗り心地はどうだか知らない。  
  500kmから営業始めて、技術がさらに洗練されれば700km運転も  
  難しくないってことで、朝鮮製の真空列車は、ハイお呼びでない。  
  日本はリニア技術をどこにも売らない。  
   
 
133 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 09:34:11.71 ID:RvK7x0xs 
  どう見てもタイムトンネル  
  お前ら、知らんだろ?  
 
137 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 09:37:16.61 ID:ti0H4bcz 
  >>132  
  振動でヒビ入ったり、粉々になったりwwwそれを戻すとかwwww  
   
  >>133  
  あの絵みてタイムトンネル思い出すってw  
  おまえもオッサンだな  
 
134 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 09:36:19.22 ID:thEh/kvV 
  飛行機と船のほうが早い、安い、安全。  
 
135 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 09:36:21.00 ID:izG2sT/u 
  【韓国人がエイズ感染者を日本に送り込み、売春させていることが判明】   
  http://alfalfalfa.com/archives/4076725.html  
  【韓国人留学生が、アメリカのホームステイ先で姉弟をレイプ……】  
   
  【民主党、ビザ規制をかなり緩和】  
  http://milfled.seesaa.net/article/146561493.html  
  【民主党不信任案署名】  
  http://www.shomei.tv/project-1830.html  
   
 
136 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 09:36:37.59 ID:OXOjuIBt 
  危険と判ってる乗り物を、今更実験する趣旨がわからんね。  
  海を隔てた大陸間移動なら、かつてはコンコルドがあったけど、  
  運行停止になっただろ。次世代機はとりあえず無いからw  
 
138 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 09:39:25.49 ID:VAwHy9IZ 
   
  まず韓国普通の線路できちんと走らせる事を目標にした方がいいと思う。  
 
139 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 09:47:39.85 ID:pCYmQKuH 
  JRマグレブでまたとんでもない差をつけられるのが耐えられないんだろう  
 
140 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 09:48:20.09 ID:sDnqqEHf 
  こんなのラブホの料金精算システムで昔っからあるじゃない  
 
141 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 09:49:06.75 ID:jx/2TeGY 
  何人ぐらい犠牲になる事故が起きるのか想像つかないなw  
 
142 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 09:52:45.31 ID:Zvh5B3f+ 
  その前にTKX何とかしろよ  
 
143 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 09:55:06.18 ID:jvkxKMiq 
  建造費、維持費考えれば採算とれない。リニアで時速500キロ可能なんだからあえて作る必要性は無いと思います。  
 
144 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 09:55:15.99 ID:OucXX7Vp 
 
145 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 09:56:31.04 ID:TkUjeU1a 
  夏休みの工作かよ  
 
146 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 09:58:20.10 ID:Zvh5B3f+ 
  星新一かよ  
 
147 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 09:59:18.40 ID:bDl0k9hw 
  これって日本でだいぶ前にやってたよな。  
  確か名城大で  
 
148 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 10:01:00.98 ID:PdUKZpJz 
  実用化まで行ってほしい  
  中国の国技まで盗んだ彼らなら、その先どうなるかが容易に判断できる  
  是非、南朝鮮のど真ん中で、でっかいやつをお願いしたいもんだ  
 
149 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 10:05:23.24 ID:/XtcDWVn 
  韓国はいつもお笑いのネタ提供にいそしんでいるよね。  
  吉本興業と業務提携したらいいとちゃうか?  
 
150 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 10:06:20.23 ID:L/kDRuSp 
  おもちゃのちゃちゃちゃ  
 
151 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 10:18:57.95 ID:9FzOoWEK 
  >“亜真空”状態で、縮小模型列車を作り走行実験を行った結果、時速700キロ近いスピードで  
  走らせることに成功した」と発表した。これは、現在の韓国高速鉄道(KTX)に比べ2倍以上も速く、  
  これならソウル‐釜山間を約36分で走破できる。  
   
  ・中の人は無視。  
  ・止まらない。  
   
  こうですか?  
 
152 名前: 忍法帖【Lv=31,xxxPT】 [sage] 投稿日:2011/10/27(木) 10:22:43.55 ID:TKGkiees 
  ロケットのほうが先だな  
 
153 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 10:23:06.80 ID:hhryezPG 
  なら作れば良いと思う。  
   
  がんばれ  
 
154 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 10:23:08.55 ID:HgmfcDNN 
  真空でトンスルでも作ってろ!  
 
155 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 10:23:09.97 ID:S4wttOm4 
  デキッコナイス!  
     /二ヽ  
   r-r<ニニコ  
  (  _)て・)l  
  (  (n   Y⌒)  
  (_イ ___丶~  
    ( ( | | | |  
    丶二二二ノ  
     | |  
   
 
156 名前:名前をあたえないでください[] 投稿日:2011/10/27(木) 10:24:49.20 ID:nSpwU1pu 
  スケール速度でどんだけ?  
 
157 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 10:33:05.61 ID:nR/p9fxy 
  >>1  
  でっかい空気鉄砲を作っただけでホルホルするとは、おめでたい思考回路だw  
 
158 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 10:35:17.15 ID:eq4Pcgp1 
  ちゃちゃおもちゃの  
  ちゃちゃちゃ  
 
159 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 10:37:23.46 ID:93oCSaJx 
  >>1  
  しかし、この絵のクヲリティーったらない!  
   
   
 
161 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 10:46:43.45 ID:T9St4fKq 
  700km? 中途はんぱやなあ~。  
  マッハ1を目指せ!世界一優秀なニダー人なら簡単にできる。  
  GO GO ケンチャナヨ~~~  
 
162 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 10:48:37.29 ID:dTNbUS3D 
  日本はこれ以上はやくなくていいや  
  急ぎなら飛行機使うし  
 
164 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 10:55:57.82 ID:y8afpfjQ 
  日本のリニアも、その行程のほとんどが地下トンネルなんだから  
  トンネル内をほぼ真空にすれば、かなり空気抵抗が減り  
  速度アップと燃費向上は図れるのではないか?  
   
  これは、ぜひリニアに取り入れるべきアイデアだわ♪  
 
167 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 11:01:33.49 ID:Zh1/wuOi 
  >>164  
  出入り口はどうするですのん?  
 
165 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 10:56:58.15 ID:UMu7ev+P 
  これの模型って昔、神田の交通博物館にもあったよね?  
  20年以上前の話だけど…。  
 
166 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 10:56:59.66 ID:POd8Nse1 
  韓国には全くどうでもいい話  
 
168 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 11:07:58.56 ID:MkjRLidz 
  よかったね終わり  
 
169 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 11:12:39.50 ID:GbbXppk7 
  早く実用化しないかな?どんな大惨事になるか研究してみたい  
 
170 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 11:19:16.38 ID:lBTnrWaV 
  巨大な真空チューブ→  
   模型なら大きめの塩ビかアクリルチューブでいいもんね  
   
  車両の機密性、乗客の乗降時→  
   模型なら考えなくていいもんね  
 
171 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 11:23:37.26 ID:rnowjEe7 
  日本で昭和40年代にやってた真空チューブのロケット列車を思い出す。  
  安全性とコストを考えたら、普通に旅客機の方がいいよ。  
 
172 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 11:32:21.76 ID:lBTnrWaV 
  TVのバラエティでさ、テニスボールを200km/hで打ち出す「真空砲」ってやってたよね  
 
174 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 11:34:53.33 ID:NIwYfgAn 
  ばかちょんばかちょんばかちょん  
 
175 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 11:36:57.90 ID:AeAkTef5 
   
  「夢の中へ夢の中へ~行ってみたいと思いませんか~」  
   
   
 
176 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 11:40:49.47 ID:CbTQQAar 
  これは 科学ニュースではありません 東アジアニュース  
 
177 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 11:53:32.14 ID:93oCSaJx 
  エア漏れで人間沸騰  
 
178 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 11:59:55.74 ID:C0Q2wy5p 
  一日も早く実用化を期待したい。  
 
179 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 12:00:15.81 ID:eh0vcPys 
  長さ5.8センチの模型のスケールスピードを測定したのかな  
 
180 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 12:05:48.69 ID:wR7f1MEY 
  真空チューブを維持する経費がかかりすぎる  
 
181 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 12:08:57.65 ID:msEidXm9 
  是非完成の暁には全朝鮮人を載せて朝鮮半島を駆け巡って欲しい  
 
182 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 12:10:11.75 ID:NmNgyNfB 
  韓国って日本の中学生がやるような実験を国をあげてやる国なの?  
 
183 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 12:13:11.60 ID:f46fkR+M 
  次世代型火病エンジン標準装備  
 
184 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 12:14:13.26 ID:XGD0rFGq 
  嫌な予感しかしないww  
 
185 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 12:14:17.08 ID:eh0vcPys 
  新幹線一両ぐらいの体積を高真空にするのに  
  メカニカルポンプで粗引きして1日位かかるよ  
 
242 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 19:02:09.05 ID:gB81Yxlt 
  >>185  
  このトンネルは高真空まで引かないだろ  
 
186 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 12:21:41.24 ID:wZotqyWC 
  青函トンネル55kmで0.9兆円なのに、大西洋海底トンネルで13兆3000億円?  
  ニューヨーク~ロンドン間5570kmだから50~80兆円ぐらいだな。  
  6倍の嘘か。 やっぱり嘘つきなんだ、韓国人は。  
   
 
187 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 12:24:47.72 ID:M9Qd7LRM 
  朝鮮半島に住む民族が入れ替わらない限り、日韓トンネルなんていらねーよな。  
 
188 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 12:28:32.58 ID:4Z57GyLz 
  巨大なハンマーで叩き出されるのか?  
 
189 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 12:31:03.28 ID:rVqA7jFp 
  開発費、建設費、安全性etc...を考えると安い飛行機飛ばしたほうがずっと良いだろ  
 
190 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 12:31:06.88 ID:iTM66Di7 
  シナ人の考えたアーチ型バスの方がまだ現実的。  
  http://labaq.com/archives/51488394.html  
   
 
191 名前: 忍法帖【Lv=6,xxxP】 [] 投稿日:2011/10/27(木) 12:37:11.51 ID:fjjmZf/c 
  乗客、窒息死  
 
192 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 12:42:31.38 ID:S7SmvRSy 
  700kmが必要なほど国土広くないだろ  
 
193 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 12:48:29.46 ID:EHH4CIl0 
  模型でって…  
  この程度の実験は皆やってるだろうけど、一々発表しねえだろ…  
 
194 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 12:50:20.93 ID:BtTQT0q4 
  景色も楽しめない鉄道ってなんなの?  
 
196 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 13:06:06.57 ID:OXOjuIBt 
  >>194  
  それそれ、北海道に行くのにトワイライト・エクスプレスか  
  北斗星にいつかは乗って、のんびり行きたいと思ってるよ。  
  広島~新千歳の航空機で新潟沖から富士山を見たのも良い思い出。  
  (機長が機内放送で教えてくれた。)  
 
195 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 12:52:21.52 ID:60yma5eF 
  ロケットもまともに飛ばせない国がホント作れるの?  
 
197 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 13:07:08.50 ID:wR7f1MEY 
  日本はリニアモーターカーを選択  
   
  韓国は真空チューブでいいんじゃねw  
 
198 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 13:21:23.18 ID:93oCSaJx 
  これって中国がやるって言ってた方式じゃん?  
 
199 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 13:22:53.64 ID:1xM/pGte 
  ”飛び出せ科学くん”の真空砲だな。これは日本工業大学が作ってた。  
 
200 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 13:24:41.15 ID:CpT5mWRa 
  真空チューブの外も真空なら楽勝だなw  
 
201 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 13:24:45.12 ID:WA3/a80M 
  韓国はさー、事故無くしてから夢見た方がいいよ。  
 
202 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 13:28:06.42 ID:1T3dSX2g 
   鉄道ならレールと敷設する土地、超高速陸上交通機関なら  
  恐らくチューブ状の設備が必要だろう。  
   
   おとなしくエンブラルかボンバルディアあるいは  
  三菱リージョナルジェットでも購入して航空路線を  
  拡充した方が、事故も少なく安上がりだと思うが・・  
   ちょんには無理か基地外だし。  
 
203 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 13:32:40.35 ID:35iMCpcP 
  きっと日本でも同様の研究が進んでいて、実用化されて発表されたら  
  「ウリの方が発表早かった二ダ」というつもりに  
 
204 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 13:44:50.96 ID:wRFrUxaz 
  >韓日海底トンネル  
   
   
  イラネ  
 
205 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 13:46:09.23 ID:IkDKuVyj 
  真空チューブって  
  現実的に無理だろ  
  ああーだから発表したんですね  
 
206 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 13:59:22.37 ID:UlxqRofb 
  これで超高速列車の起源は韓国だといえるニダ  
 
207 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 14:08:28.83 ID:gCQNIWv5 
  超窒息列車キタコレ  
 
208 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 14:20:52.72 ID:vfiIVSZN 
  模型っつったって直径10cm??  
 
209 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 14:37:15.16 ID:oWawHM4u 
  高速棺桶w  
 
210 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 14:47:55.75 ID:3KemSfoE 
  事故って荷主に謝罪と賠償を求められるのが落ちだろwwwww  
 
211 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 14:50:22.00 ID:/UU7KPQg 
  そんなに早いなら飛行機乗れっていう話  
 
212 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 14:54:15.75 ID:Dh5lTfmS 
  韓国自身の為に、隣りのライバル日本に負けられない、頑張るのだ。  
   
 
213 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 15:15:35.39 ID:NYVg23ty 
  >>1  
  大分のにゅーすかとおもた  
 
214 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 15:53:38.94 ID:XcMxOYAk 
  新規に作る地下トンネルの建設・維持コスト・輸送能力を考慮すると、飛行機のほうが安全・低コストだと思う  
 
215 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 16:07:15.20 ID:zyAOt12I 
  飛行機で何がわるい?  
 
216 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 16:12:46.01 ID:BaFi2SCL 
  路線を増やすたびにトンネルつくるのかw  
 
221 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 17:01:54.32 ID:zyAOt12I 
  >>216  
  韓国的なトンネルとかいつ崩壊してもおかしくないレベル。  
  そもそも全て金属製のトンネルとかありえないよな?  
  安く仕上げるにはコンクリートになってしまう。一時的に気圧は下がっても  
  日常的に漏れだらけになるのは目に見えている。  
   
 
217 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 16:13:05.43 ID:WupLfRg1 
   
  こんな実用性の全く無い実験でさえも『未来への希望』のネタとして扱わなければならない程、南朝鮮の現実は厳しいってことだろうwww  
   
  まぁ、どう逆立ちしても、日本のリニアには勝てないし、パクれないからなぁwwww  
   
   
 
218 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 16:22:24.37 ID:mPcAZCVD 
  海底トンネルで亜真空?  
  キチガイだな。工学的発想ができてない。  
   
  海底の水圧に相当する耐圧構造が必要だし、  
  一箇所でちょっとでも漏水あれば、あっというまに蒸発・膨張して気圧上がるぞ。  
  ついでに地底の温度はクソ高いから、下手したら漏水が沸騰するw  
   
  手塚治虫のマリンエクスプレスでも見たのか?  
 
219 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 16:35:24.24 ID:kcUrCZTx 
  のりたくねえーーー  
 
220 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 16:59:51.67 ID:V/vdELOh 
  中国は被害を誤魔化すが  
  チョンはできない事を誤魔化す  
  その結果は・・・  
 
222 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 17:03:14.52 ID:cM8uuU6E 
  また日本が負けたのか?  
 
223 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 17:21:29.43 ID:CXLHh+0j 
  テロとかで気密が破れるとトンネル消滅しね?  
  気密ブロックを分けるとするなら、列車との開閉同期とかメンテとかどうすんの?  
 
224 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 17:22:31.98 ID:GbbXppk7 
  これが完成してから宇宙を目指そうねっ  
 
225 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 17:24:35.53 ID:ZWExd7mq 
  時速700キロの超高速棺桶?  
   
 
230 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 17:57:50.16 ID:XwDmKwpZ 
  >>225  
  ワロタ  
 
226 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 17:26:31.64 ID:r2orUUlY 
  国民全員乗って何処か遠くに逝っちゃうんだよね  
 
227 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 17:31:39.62 ID:CjPeDKwE 
  コストは?  
 
228 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 17:41:54.37 ID:efECcDuF 
  こういうホラ話って朝鮮人らしいな。  
  技術者は、気密にするのが、どんだけ大変でコスト高になるか知ってるから、ぜんぜん無視。  
   
 
229 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 17:48:13.20 ID:uzT6isOu 
  KTXすら共食い整備している状態で,,,,  
   
  しかしシナはあの事故以来高速鉄道については誇大癖が消えたな。  
  現実に目覚めたなら、遅まきながら流石だと思う。  
   
  韓国は相変わらず世界に笑いと顰蹙を買っているようだが。  
 
231 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 18:00:59.56 ID:oYayeAMl 
  これなら「はやぶさ」の耐熱材で覆った機体を  
  リニア式のカタパルトででも飛ばして到着地上空で  
  翼展開、空港に降りるようにする方が現実的だろ。  
  不測の事態はパラシュートを開けばおk  
 
232 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 18:01:15.70 ID:0aVzrwek 
  やった、世界一いや宇宙一だね。  
 
233 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 18:05:28.03 ID:mgXb7Mp7 
  >ニューヨークとロンドンを約1時間程度で走破する時速6400キロの「夢の列車」を構想中だ。  
   
  飛行機事故と違って、事故ったらなにが起きたか分からないうちに死ねそうだね。  
  そのほうが幸せそうだなw  
 
234 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 18:11:59.03 ID:v7dgmWcI 
  模型だったら心神でさえ完成してんだよ  
 
235 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 18:18:28.50 ID:q2d6MBKk 
   
  韓国のニュースはもういらないんじゃないか?  
   
 
236 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 18:20:04.30 ID:4+F6p3WP 
  これって昭和の時代に研究してたよね  
 
237 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 18:33:27.75 ID:nfWSQieg 
  これで日韓を繋ごうニダ!  
 
238 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 18:51:21.67 ID:BtTQT0q4 
  ちなみに安全テストのためにクマムシを被験体としました  
 
239 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 18:53:04.40 ID:lvKbWHR2 
  早くこれで日韓トンネル作ってください。  
  出来たら最初にまず、在日さんを乗せて送り返してあげますよ。  
   
 
240 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 18:53:45.27 ID:h61878mp 
  ワープだってできるんだぜ  
   
  妄想の中では  
 
241 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 18:57:03.88 ID:86gGqrtW 
  真空チューブ内を走るのなら、エアロ形状にしなくて済むのか。  
  高速走行時でも、ダウンフォースで抑え効かないのかな?  
 
243 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 19:12:36.10 ID:5SL40oQB 
  時速700kmの列車を作ろうとする前に、まずはKTXを安全に運行できるようにしようぜ  
  超高速で動く棺桶にしたいとかいうなら話は別だが  
 
244 名前:にょろ~ん♂[にょろっ♪] 投稿日:2011/10/27(木) 19:20:10.74 ID:xnw65nkT 
  安楽死施設としてオヌヌメ  
 
245 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 19:23:54.82 ID:135SzF7t 
  KTXでまだ懲りてねえの?ww  
 
246 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 19:49:15.60 ID:WYtZts5E 
  ラブホテルの精算システムに、似たようなのあったな…  
   
 
247 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 20:07:03.30 ID:/XOZNF/k 
  日本と韓国をトンネルでつなげるメリットってある?  
 
249 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 20:28:42.23 ID:zeI++lyZ 
  >>247  
  半島有事の際に、海上・航空輸送より桁違いに大量の難民を短時間で移送出来る。  
 
248 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 20:18:41.66 ID:Jj83tobm 
  絵に描いた餅以下の話だな  
   
  普通に飛行機飛ばした方が 圧倒的に安全性とコストが安い件  
 
250 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 20:51:36.31 ID:yLenA1Va 
  頭おかしい国と関わるな  
 
252 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 21:14:18.41 ID:TQzoFuq8 
  古いSFアニメでこういう乗り物出てこなかったか?  
   
  まぁN700も、その手の乗り物に似ていて、妙なデザインしているから  
  あんま人の事言いたくないんだけどな  
 
253 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 21:39:01.28 ID:8IfspWy6 
  もともと真空の月面上とかでやるなら話は分かるけどな。  
  もっとも月面上ならマスドライバーで打ち上げて着陸はロケット使う方がマシ。  
 
254 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 22:02:13.79 ID:Rmkxk3N6 
  バカじゃねーの  
  現実にそんなもの作ろうとしたら一体費用は幾らかかるんだよ  
 
256 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 22:19:07.36 ID:uCEXdvNO 
  エアシューターじゃないのか。  
 
257 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 22:25:28.28 ID:YZU8lQI5 
  時速300キロあれば上等 欲で330キロ 危ないからね・・  
 
258 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 22:26:33.44 ID:z57pCnuO 
  電気代が高すぎる。  
 
259 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 22:28:29.31 ID:xpQc9j2h 
  もう時空を超えたどこかへいって欲しい  
 
260 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 22:29:57.71 ID:7j/qTQ1X 
  四十年前だったら小学五年生(学研)に記事になってたネタだな  
  地球の裏側まで直線でトンネル作るとかそんなネタあったよなあ  
  地球の内部は空洞があって文明があるとか、おもしろかった  
   
  それに比べてつまらない、ほんとつまらないよ  
  すぐに実現する現実的な計画じゃないし、かといって  
  ワクワク感もない  
   
  まあ、「マータハジマタ」って別の意味で楽しんだけどね  
 
261 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 22:30:11.41 ID:nBVo1xb7 
  韓国の真空超特急は  
  真空にした瞬間、内部にいる全ての人間の目玉は飛び出て、  
  鼓膜は破れ、糞尿を垂れ流し、女は子宮が飛びでてしまう…  
  というオチだろうな。  
 
262 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 22:30:33.11 ID:Cd70aDfT 
       □<アイゴー!  
        ll!  
  ┌──''  "──┐  
  │ ロ ロ ロ ロ ロ ロ │  
  │ ロ ロ ロ ロ ロ ロ │  
  │ ロ ロ ロ ロ ロ ロ │  
  │ ロ ロ ロ ロ ロ ロ │  
  │ ロ ロ ロ ロ ロ ロ │  
 
263 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 22:32:13.76 ID:l9V63yZ6 
  これは最初に日本が今から数十年前に発案してただろ  
  大昔の話だよ  
 
264 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 22:34:34.65 ID:FDvmNyB6 
     駆動部が過熱  
        ↓  
  車外気圧が低く放熱困難  
        ↓  
        発火  
        ↓  
  気密性の高い車内で出火  
        ↓  
   全車両で酸素分圧低下  
        ↓  
     乗客全員窒息死  
   
   
  緊急救助目的で軌道内を一気圧に戻すと、更に爆発的炎上!  
 
265 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 22:37:15.58 ID:7j/qTQ1X 
  学研じゃねえよ、小学館だ  
  学研は科学と学習だった  
 
266 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 22:39:49.24 ID:V2tOaHKo 
  弾丸鉄道再びか・・・  
  胸熱だな  
 
267 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 22:42:03.63 ID:l9V63yZ6 
  模型実験成功ってw  
  日本じゃラブホテルや病院で数十年前からやってるよw  
 
270 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 22:53:07.03 ID:FDvmNyB6 
  >>267  
  気送管な  
 
268 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 22:47:49.02 ID:gERhkz0r 
  朝鮮人って馬鹿なの?  
 
269 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 22:50:39.19 ID:zKTI/VvT 
  もはや古典  
 
271 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 22:57:24.20 ID:77AVwIwb 
  戦後に日本がちょろっと実験してた超高速滑空体とか何とか言う奴のパクリ?  
 
272 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 23:06:00.36 ID:T+n8Hx1r 
  仕手筋の糞ネタと変わらん  
 
273 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 23:16:46.97 ID:124Rdy9n 
  >直径10センチ、長さ17.2メートルのトンネルと、長さ5.8センチの模型列車を作った。  
   
  夏休みの工作・・・いや、中房の文化祭出展レベルだろこれ・・・  
 
275 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 23:40:19.06 ID:7XfzQUZS 
  >>273  
  まったくなw  
  そんな実験で巨大な構想を恥ずかしくもなく言うアホさ。  
  とにかく今後は韓国の科学ニュースは取り上げないでくれ。  
   
 
297 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/28(金) 16:52:25.42 ID:UQsbhyDQ 
  >>273  
  ごもっとも!  
   
 
274 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 23:30:07.78 ID:17xePA0N 
  真空にする最良の方法は地下トンネルの掘削  
  トンネルを掘ってジェットコースターのように使えば  
  燃料も不要というわけで、すべては建設コストの問題  
  ずっと昔からいろいろなところで構想されている。  
 
276 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/27(木) 23:48:09.25 ID:Okw8E4k1 
  地底超特急西へ  
 
277 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/27(木) 23:49:02.75 ID:7EEkExuN 
  >>1  
  中国が同じ研究をしているぞ!早く実現しないと先越されるよ!  
   
  あ、日本はやりませんから。  
 
278 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/28(金) 00:09:51.45 ID:Qz+LJmPn 
  一刻も早く有人で700kオーバーやるべき  
  中国を追い越せ!応援してる  
 
279 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/28(金) 00:17:28.11 ID:0Cwo7pGN 
   
  空気抵抗減らすためだけに施設全体を真空にするより、  
  列車後方は加圧して加速、前方は押し出される空気逃がす程度の負圧で良くないか?  
   
   
   
 
283 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/28(金) 00:57:21.54 ID:wF8eR+UZ 
  >>279  
  それなんて気送交通?  
 
280 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/28(金) 00:28:45.96 ID:NUAOQhGa 
  21世紀のシベリア超特急だなこれは  
 
293 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/28(金) 07:34:43.31 ID:CIhxY06w 
  >>280  
  時速700キロでシベリアの木の数を数えに行きます。  
 
281 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/28(金) 00:38:13.34 ID:qpQmlfzY 
  何処と何処を結ぶんだ?経済効果は?  
  飛行機より遅くて現行新幹線より早い乗り物の*使い道*は?  
  運賃がいくらになるか分からない。飛行機より高くなると意味がない。  
 
282 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/28(金) 00:46:38.78 ID:j7b/n6PK 
  俺の小学生時代のアイディアの方が>>1より良いぞ。  
  地下を掘り下げ、地球の反対側まで穴を開ける。  
  重力によるため、エネルギーがほぼ要らない。また、最短距離のため早い。  
   
 
284 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/28(金) 01:06:57.06 ID:fTBU6LtK 
  × 直径10センチ  
  ○ 全長9センチ  
 
285 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/28(金) 01:07:57.02 ID:0hIwV2tK 
  カエルを乗せてロケットエンジンで走行させるのか  
 
286 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/28(金) 01:14:19.78 ID:NCqIj3na 
  700キロでもマッハでも出してくれればいいが、  
  朝鮮なんて700キロもだしてたら海に落ちないのか?  
   
 
287 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/28(金) 01:24:23.99 ID:1afOCrX1 
  枕木もまともに作れない馬鹿が何をいってんだww  
 
288 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/28(金) 01:31:00.92 ID:ZFfTgCc6 
  出来ると仮定しても あんな小さい半島に必要か?  
 
289 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/28(金) 01:41:30.22 ID:TduhZzuz 
  ムリムリ  
 
290 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/28(金) 01:48:06.90 ID:FrI2a6am 
  さすが我が祖国ニダ、光速を超える日もそう遠くないニダ。  
 
291 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/28(金) 01:56:36.78 ID:54i0t7BE 
  そのまま光速で島ごとアジア圏から飛んで出ていってくれ。 北の兄弟と親分も一緒にな。  
 
292 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/28(金) 03:49:55.37 ID:aVwb0cFG 
  またファンタジーと現実をごっちゃにしているな  
 
294 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/28(金) 13:30:17.07 ID:Eaca1DAb 
  今だって二時間くらいで着いちゃうんだから、十分早いと思う。  
 
295 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/28(金) 16:31:31.18 ID:smjn9412 
  昔、日本が通った道だな  
 
296 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/28(金) 16:34:41.00 ID:1kM54WEa 
  >>1  
  他国ではすでに過去の遺物になってるこういう成果を得意げに披露して奴らは楽しいのかね?  
 
298 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/28(金) 23:39:35.47 ID:0Cwo7pGN 
   
     
   
   そんな事より ちゃんとまっすぐ飛ぶロケット完成させようよ・・・  
   
   
   
   
   
 
299 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/29(土) 00:47:48.28 ID:GYS+xgMb 
   
  日本が死ぬほど嫌いな癖して、韓日トンネルって、なに言ってんのオマエらチョンは  
 
300 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/29(土) 01:55:19.35 ID:ol04ZDCY 
  真空にするならリニアだろ  
  というか日本のマグレブは真空化すべき  
  真空化したら省エネ・高速・低騒音化の特典付きだぜ  
 
303 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/29(土) 02:46:19.04 ID:4lDiQI80 
  >>300  
  オマエ朝鮮人並だな  
  >>1-299を良く読め  
  真空チューブなんて無駄が多いし、コスト面でも安全性でも飛行機飛ばした方がマシだってさんざん既出  
 
334 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/29(土) 23:17:34.86 ID:h0ll3dG8 
  >>303  
  何にもわかってないな  
  リニアはもともとほとんどトンネル  
  地上部分だけチューブを作り気密構造にすればいい  
  もちろん最初にコストがかかるが、電気代がかなり下がるだろうから長期的に見れば低コストになる  
  高速化も見込めるから良い事づくしだよ  
  安全性だって新幹線と変わらない  
  新幹線の安全性は御存知の通り飛行機よりかなり高い  
  むしろ囲まれてる分、鳥とかと当たらなくて安全かもしれない  
   
  まぁ最初は今やってる大気圧のリニアから始めればいい  
  JR東海はその後をちゃんと考えてるさ  
 
336 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/29(土) 23:51:04.21 ID:4lDiQI80 
  >>334  
  新幹線の安全は、地道な保線作業で支えられている  
  もちろんそれだけじゃないけどね  
   
  真空チューブにすると、保線作業のたびに区間閉塞して空気入れて  
  作業終わったら真空引きしなおして・・・という作業が必要になってくる  
   
  また、車外が真空という事は、外気を取り入れる事ができないんだから  
  乗客の呼吸する酸素を供給し、CO2を回収する必要があり、  
  宇宙船並の生命維持設備が必要になってくるから、維持コストも大幅に増える  
   
  それに地震が起きて真空が破れたら、いきなり空気の壁に突っ込む事になる  
  真空が保てたとしても、停電で動けなくなったらどうする?  
  車外は真空だから歩いて避難する事はできない。  
  救援が来るまで持つだけの酸素がなければアポロ13になる訳だけど、  
  東日本大震災並の広域被害が発生した場合、どれだけの時間で救援が来れるかな?  
   
  メリットだけ考えてリスクを考えないから朝鮮人並だって言われるんだよ  
 
337 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/30(日) 00:08:39.33 ID:dSwp7yBp 
  >>336  
  さすがに真空はやばいけど、気圧低減くらいならできないかな  
 
340 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/30(日) 00:22:15.99 ID:WRkZ4bNt 
  >>336  
  >真空チューブにすると、保線作業のたびに区間閉塞して空気入れて  
  >作業終わったら真空引きしなおして・・・という作業が必要になってくる  
  そりゃもちろんそうだろうね  
  ただこれはリニアだ  
  新幹線のような高頻度の保線作業は必要ない  
   
  >また、車外が真空という事は、外気を取り入れる事ができないんだから  
  >乗客の呼吸する酸素を供給し、CO2を回収する必要があり、  
  >宇宙船並の生命維持設備が必要になってくるから、維持コストも大幅に増える  
  まぁそれは必要になるな  
  最悪酸素ボンベだけ積んどいて、古いエアーはちょっとずつ車外に排気しちゃってもいいと思うが  
  車外は完全に真空である必要はない  
  もちろん技術レベルが上がれば真空度を上げていけばいい  
  最初は1/3気圧くらいから始めればいいと思う  
  これだと最悪乗客は死なないし、空気抵抗も1/3にできる  
   
  >それに地震が起きて真空が破れたら、いきなり空気の壁に突っ込む事になる  
  チューブが爆発でもしない限りいきなり1気圧に突っ込むわけじゃない  
  そんな衝撃は受けないよ  
  むしろ緊急停止時の自動的な空力ブレーキになって都合がいい  
  空気漏れが起きてる地点に向かう車両は減速できる  
   
  >真空が保てたとしても、停電で動けなくなったらどうする?  
  >車外は真空だから歩いて避難する事はできない。  
  もちろん、緊急時(電気が絶たれた時)は緊急エアロックが開くようにするだろうよ  
  それで徐々に大気圧に戻してやるし、チューブの内側から脱出できる扉だって作るだろう  
   
  >東日本大震災並の広域被害が発生した場合、どれだけの時間で救援が来れるかな?  
  上の設備があれば自力で脱出可能  
 
342 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/30(日) 01:07:23.11 ID:HSPbdHEE 
  >>340  
  最初は1/3気圧くらいから始めればいいと思う  
  これだと最悪乗客は死なないし、空気抵抗も1/3にできる  
  これ本気で思ってるのか?  
  車体の投影面積より相当でかい径のチューブにしないと空気抵抗なんて減らないぞ  
  チューブにするなら高真空状態にしないとかえって足かせになるんだよ  
   
 
343 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/30(日) 01:16:29.42 ID:WRkZ4bNt 
  >>342  
  今建設中のリニアはほとんどトンネルなんですが  
  チューブもトンネルと同じ径でいいだろう  
   
  >車体の投影面積より相当でかい径のチューブにしないと空気抵抗なんて減らないぞ  
  これ本気で言ってるの?  
  今のトンネルと同じ条件で、気圧が1/3になれば空気抵抗も1/3になるだろ  
  で、いま作られてるトンネルは空気抵抗があまり増えないように設計されてるはずだ  
  実際、実験線の最高時速はトンネル内で出てる  
   
  建設中のリニアのほとんどは、チューブと同じトンネルで出来てることを忘れないで頂きたい  
 
344 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/30(日) 02:14:33.07 ID:HSPbdHEE 
  >>343  
  今のトンネルは密閉空間ではないでしょ  
 
351 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/30(日) 04:32:26.05 ID:CgzYTVLO 
  >>340  
  >これだと最悪乗客は死なないし  
   
  1/3気圧だと純粋酸素じゃないと呼吸できないし、急減圧が起きたら減圧症で確実に死ぬと思う。  
   
 
354 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/30(日) 05:57:57.76 ID:QBI1+Pox 
  >>340  
  気圧を下げてどの程度速度が早くできるのか、まずはそれを教えてもらわないとね。  
   
 
355 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/30(日) 06:32:52.83 ID:TDR6f84J 
  >>340  
  >もちろん、緊急時(電気が絶たれた時)は緊急エアロックが開くようにするだろうよ  
  復電したら全線真空引きからやり直しかよ  
  一回停電したら1週間ぐらい営業できないんじゃねぇ?  
 
307 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/29(土) 03:35:39.25 ID:xwUk0hks 
  >>1  
   
  日本に住むものにとっては、さっぱり わからん  
     
  こんなこと真面目に日本語の記事にするなんてどうかしてる  
     
   
     
   
 
309 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/29(土) 06:06:32.21 ID:ePNapj9N 
  >>1みたいな実験って、日本は相当昔にやってるだろ  
 
317 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/29(土) 13:22:07.50 ID:aNxHsQs+ 
  この技術を応用して、部屋からカプセルを送って会計するシステムを発明したニダ  
 
325 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/29(土) 16:40:18.27 ID:Y5THRMV7 
  >>317  
  何処の昭和のラブホだよ  
 
321 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/29(土) 14:36:02.43 ID:aNxHsQs+ 
  スケールスピードじゃないの?  
  ミニ四駆を実車換算したら300km/h、みたいな。  
 
326 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/29(土) 16:44:44.37 ID:ao4kf/F5 
  >>321  
  常識的に考えれば、スケールスピードだよね。  
  でも、韓国なら700㎞/h出してくれると信じてる。  
   
 
332 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/29(土) 23:04:12.25 ID:C+vAkEt+ 
  やはり、技術の国、韓国だな  
  日本よりも進んでる  
  新幹線は未だに300km/h程度だしな  
  美容整形の技術も世界最先端だしよ  
 
335 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 [sage] 投稿日:2011/10/29(土) 23:42:23.10 ID:jVm2ONGB 
  >> 332  
  捏造する前に 高速鉄道の最高速度記録の歴史 と、  
  USA発信多い美容整形技術論文でも読んでみたら?  
 
347 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/30(日) 04:03:07.48 ID:5ZA3rYuY 
  ●「日本ディスカウント運動」  
  http://tokelog.jugem.jp/?eid=29  
  全世界インターネットウェブサイトと教科書, 出版物などを対象で韓国役買って歪曲部分を直して来たサイバー外交使節団 ‘バンク’が  
  国際社会で日本の地位を墜落させることを目標にする ‘ディスカウントジャパン’ 運動に出ると宣言した。  
  会員は国内1万5千人、海外3500人で、毎月約500人ずつ増える。7割が高校生以下だ。  
  政府傘下のあるシンクタンクは、資料づくりのための資金援助の形などで、国が間接的に支援していることを認める。  
   
  近頃、日本をよいしょする番組が不自然に多いと思ったら、こう言う事ですね。  
  油断させて、海外で日本の評判をどんどん下げようと言う魂胆です。  
  みなさん、今すぐこれに反論する動画を支給上げて下さい。  
  多言語、全世界に拡散する必要があります。  
   
 
349 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/30(日) 04:04:29.27 ID:5ZA3rYuY 
  日本でも、おおよそ同じようなシステムの列車が、  
  約50年以上も前、考えられてはいて、模型も作られたが、  
  乗客が死亡する為、コストがかかり過ぎる為、等の理由で取り辞められてる。  
 
350 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/30(日) 04:06:32.07 ID:5ZA3rYuY 
  コストと言うのは、一回の移動にかかるエネルギー費な。  
  この仕組みだと、乗車券の値段は破額になるとか。  
 
360 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/30(日) 10:17:11.36 ID:hHRQi1Hh 
  >>1  
  手塚治虫のマリンエクスプレスのパクリじゃん  
 
366 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/30(日) 16:31:18.18 ID:MHpX44aA 
  真空なんかしないで中部の空気を時速700kmで流しとけばよくね?  
 
367 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/30(日) 17:04:39.69 ID:QBI1+Pox 
  >>366  
  駅で700km/hの列車に飛び乗ったり、飛び降りたりでOKならそれもありだ。  
   
  昔の、リニアだかにそんな想像図があったな。  
  途中駅からは小型のカプセルで発進し速度を合わせたら列車に格納。  
  一瞬良さそうに思ったが、カプセルの推進装置が本線とは別途に必要になる。  
  だいたいそれなら最初から全部カプセル単位で運行すりゃいい話だ。  
 
378 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/31(月) 00:08:01.42 ID:fF8Nd+aS 
  >>366  
   
   
  どこかの商業施設のなかで、  
  そういう方式の移動装置が実現されていたぞ。  
   
  ずっと昔からあったような気がする。  
 
370 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/30(日) 21:33:15.10 ID:SUDmImTf 
  >>1  
  まぁ、将来の日本はアンドロメダまで途中の星々に停車しながら  
  それでも往復1年で走る宇宙列車ができるけどな  
   
  ちなみに、異性人の侵略から地球を何度も守る一隻の宇宙戦艦も日本な  
 
376 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/30(日) 22:38:03.92 ID:wb5WUsWR 
  >>370  
  それってウラシマ効果で乗ってる人には一年でも、  
  地球では何万年も経ってるじゃなかろうか?  
 
371 名前:雪だるま ◆.yoiWhgZ0b9R [sage] 投稿日:2011/10/30(日) 21:48:05.29 ID:3gYRQxBa 
  >>1  
  もう、キー叩くのも面倒だよ。  
   
     Д     
    (゚Д゚) < おまえ、バカだろう。  
    ゚し-J゚    
 
372 名前:雪だるま ◆.yoiWhgZ0b9R [sage] 投稿日:2011/10/30(日) 22:04:23.57 ID:3gYRQxBa 
   
     Д     
    (゚Д゚) < ちなみに、地上走行車速度の世界記録が既に音速を超えている  
    ゚し-J゚   というのは、ウリも知ってるぞ。信じられんアホ共だ…  
 
373 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/30(日) 22:06:28.47 ID:1xe/zIAP 
  夢はチューブで結ばれた未来都市  
 
374 名前:雪だるま ◆.yoiWhgZ0b9R [sage] 投稿日:2011/10/30(日) 22:28:57.01 ID:3gYRQxBa 
  >>373  
       Д      
  _ノ乙(゚Д゚)_< それ、ウリが小学生の頃の小児向け本のネタ。w  
 
379 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/31(月) 00:15:37.13 ID:zUpKAQKR 
  実寸で大気中を600㌔近くで走らせた国が少なくとも2つなかったか?  
  しかも人を乗せて。  
   
  直径100ミリで大差ない速度が出たからって何の役に立つのか?  
 
381 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/31(月) 01:36:44.79 ID:iUEQCymg 
  超高速列車はどうでもいいが韓日海底トンネルってなんだよ  
  お断りだ  
 
382 名前:はんどるとらふりぃ ◆7DSin/vN4A [sage] 投稿日:2011/10/31(月) 01:59:54.57 ID:BHoE4I+i BE:2309386368-2BP(3456) 
  >>1  
  韓日海底トンネルまだ諦めてないのか…(・ω・`)  
 
383 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/31(月) 01:59:55.89 ID:G6rCgapq 
  >>381  
  もし日韓トンネルなんて造るつもりならそれこそトンネル内を真空にしてもらいたいな  
  そうでもしないと変な奴らが歩いて密入国しそうだw  
 
384 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/31(月) 02:30:22.15 ID:G0lcNWD3 
  発車のときは人が乗っているが、着いたらキムチに変わっていたということにww  
   
  いや発酵は終わっていなさそうだが…  
 
393 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/31(月) 11:24:44.48 ID:kP3za4ib 
  >>384  
  発酵せずに腐敗してましたw  
  >>379  
  例のジェットエンジン駆動の超音速車は反則だよなぁ。  
 
385 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/31(月) 02:46:24.66 ID:YaUMR8Xk 
  狭い朝鮮、そんなに急いでどこ行くの  
 
417 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/31(月) 23:31:24.57 ID:zUpKAQKR 
  >>385  
  に、日本に行くニダ  
   
  こっちくんな  
 
408 名前:名無しのひみつ[] 投稿日:2011/10/31(月) 16:26:48.08 ID:d3lgPOw4 
  日韓海底トンネルは無理だ。  
  日本海で過去に何回も大地震・大津波が発生している。  
  つまり活断層が多くある。  
  一回でもほんの少し亀裂が生じただけでもトンネルは粉砕し水没し修理は絶望。  
  その被害・被害額で国が傾く  
 
411 名前:雪だるま ◆.yoiWhgZ0b9R [sage] 投稿日:2011/10/31(月) 19:09:26.34 ID:kP3za4ib 
  >>408  
  そういう話は二の次だって。  
  現在の技術では、そんな深度に海底トンネルを通すことはできない。  
  (寝言全部束にして終了)  
 
409 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/31(月) 16:36:38.75 ID:pADQiL1L 
  ガタゴトとゆれながら乗る列車のほうがなんか楽しい  
 
410 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/31(月) 18:00:08.54 ID:KlloZuXU 
  >>409  
  そうだな。俺も敢えて新幹線を利用せず在来線の夜行列車で夜の東海道線を堪能したもんだ。  
 
414 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/10/31(月) 22:00:50.97 ID:Vr/Hn/t4 
  >>410  
  大垣夜行ですか。  
 
421 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/11/01(火) 00:39:50.84 ID:tVlsYLR5 
  >>414  
  昔はそう言われていたな。今はムーンライトながらだ。ついでに廃止になったけど銀河とかあさかぜも利用したことがあるよ。14系は素晴らしい。  
  今は季節列車になったらしいな。  
  高速バスの安さには勝てないか…。  
 
423 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/11/01(火) 14:43:38.12 ID:DOa0Tl71 
  >>421  
  1964年10月の東京駅東海道本線時刻表。  
   
   
  大垣昼行とか。  
 
442 名前:名無しのひみつ[sage] 投稿日:2011/11/26(土) 21:11:42.34 ID:MdIIjYS9 
  >>1  
  まだ海底トンネル諦めてないのか。  
  日本にそんなもんいらんだろ。  
 



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